论文导读：：神舟八号”飞船处于停靠状态。这里就涉及宇宙飞船与轨道空间站的对接。飞船的变轨问题：。中国载人航天首次空间交会对接试验获得成功。

　　论文关键词：神舟八号，天宫一号，人造卫星，宇宙飞船，变轨，对接

　　据中新网北京2011年11月3日电 北京航天飞行控制中心最新消息：从对接机构接触开始，经过捕获、缓冲、拉近、锁紧4个步骤，“神舟八号”飞船与“天宫一号”目标飞器3日凌晨实现刚性连接，形成组合体，中国载人航天首次空间交会对接试验获得成功。

　　这两个航天器组合体飞行段由“天宫一号”目标飞行器负责组合体飞行控制，“神舟八号”飞船处于停靠状态。按照计划，组合体飞行12天左右，将进行第二次交会对接试验。

　　“神舟八号”与“天宫一号”交会对接成功，为中国突破和掌握航天器空间交会对接关键技术，初步建立长期无人在轨运行、短期有人照料的载人空间试验平台，开展空间应用、空间科学实验和技术试验，以及建设载人空间站奠定基础、积累经验中国知网论文数据库。

　　下面研究有关“神舟八号”与“天宫一号”交会对接涉及的问题。

　　一、飞船的变轨问题：

　　如图所示，宇宙飞船升空后所进入的是据地球表面的高度为200公里的圆轨道1，按预定计划必须变轨，点燃它上面的发动机，在发动机的推动作用下，在飞船飞近至近地点高度的Q点进入近地点为200公里，远地点为340公里的椭圆轨道2神舟八号，再在飞船飞至远地点高度P时，再次点燃发动机将飞船调整到距地表面340公里高的圆形轨道上，进入圆轨道3。

　　二、飞船的对接问题：

　　对接也是一个实际问题，宇宙飞船欲进入轨道空间站进行科学实验或维修等，这里就涉及宇宙飞船与轨道空间站的对接。如图所示，宇宙飞船欲进入轨道空间站实现对接，飞船为了追上空间站，使宇航员进入轨道空间站工作，若2是宇宙飞船，1是轨道空间站，则宇宙飞船从较低轨道上加速后就离心运动轨道半径变大能实现对接，若1是宇宙飞船，2是轨道空间站，有的同学可能还想到，飞船从较高的轨道上减速不也可以吗？由于飞船的速率小周期大，而轨道空间站的速率大周期小，所以在一段时间内不能追上一个角位移，说轨道空间站转几圈后再追上，技术上的控制也是困难的。实际上飞船从较高轨道上减速是不行的。